Многие автомобили покрываются несколькими слоями краски, где-то шпатлюют или грунтуют повреждения после аварии. Чтобы не попасться на выглядящий как новый, но на самом деле обновленный автомобиль и необходимо иметь при покупке толщиномер.

Как же выбрать толщинометр?

Данное устройство вычисляет толщину всех материалов нанесенных на металлическую основу кузова, вам же, как покупателю, необходимо знать соответствует ли данная толщина указанным в нормативах компании производителя. На сегодняшний день, существует множество моделей и типов. Среди них хочется отметить магнитные, вихретоковые и комбинированные толщиномеры. Магнитные толщиномеры делятся на два вида — магнитоотрывные и магнитоиндукционные и отличаются по типу действия.

Первый вид учитывает силу, которую прикладывают при отрыве его от объекта измерения, и имеет коэициент погрешности равный 10-20%. Второй же тип использует магнитное сопротивление цепи и его точность составляет 98-99%. Вихретоковые толщиномеры, способны делать измерения и на немагнитном металле, а подключаемые датчики, расширяют его возможности. Прибор этого типа достаточно быстро и точно определяет толщину лака, краски и других покрытий. Погрешность составляет всего 1-2%. Комбинированные толщиномеры способны работать как на магнитных, так и на не магнитных поверхностях.

Продвинутые модели способны самостоятельно определять тип поверхности, что делает их использование гораздо удобнее. Если вы профессионально занимаетесь скупкой автомобилей, то целесообразно будет приобрести именно такой толщиномер, вместо покупки двух разных типов.

Выбирая прибор вы должны в первую очередь отталкиваться от того, какие поверхности вам необходимо будет проверять, не имеет смысла брать более дорогой комбинированный, если вам нужно проверять лишь магнитящиеся поверхности отечественных автомобилей.

Еще:


Еще про Pajero:
    None Found

Теги:

Ваш отзыв

RSS