Не секрет, что внедорожники Mitsubishi Pajero, достаточно шумные. Та и вообще современные автомобильные компании, конечно если это не бизнес класс, стараются сэкономить на шумоизоляции, и поэтому борьба с шумом становится делом самих владельцев авто.
Итак шумоизоляция Mitsubishi Pajero, как и других автомобилей,  состоит из нескольких этапов:
— обработка потолка;
— обработка пола;
— обработка дверей и багажника;
Каждый из этих этапов шумоизоляции имеет свои особенности. Например, шумка потолка состоит из проклейки вибродемпфирующего материала, а на него после нанесения специального аэрозольного  клея, наносится Сплен. Сплен – это такой материал, который способен поглощать шумы высокой частоты. Дополнительная проклейка Сплена на потолке аэрозольным клеем необходима. Потому, что под действием силы тяжести он может отпасть.
Пол также обрабатывается в два слоя, по аналогии с потолком, но он не требует дополнительного слоя клея. Вместе с  полом проклеивают  колёсные арки и моторный отсек, поскольку дизельные моторы достаточно шумные ( также как и дизельные электростанции Камминс).
Двери  Mitsubishi Pajero стоит проклеивать в три слоя. Первый слой наносят внутри двери, дальше идёт второй слой, который клеят на двери, заполняя все отверстия, и третий слой клеится на пластиковую обивку. Обработка багажника осуществляется по принципу обработки пола.

Еще:


Еще про Pajero:

Теги: , , ,

Ваш отзыв

RSS