Газобаллонное обеспечение автомобилей, или сокращенно, ГБО — отличная альтернатива бензину и возможность экономии расходов по эксплуатации и ремонте авто. Водители, поставившие на ГБО свой транспорт, уменьшают затраты на топливо минимум в два раза.

Доказано и не подлежит сомнению факт безопасности использования газобаллонного оборудования на автомобилях. Поскольку газобаллонная система в целом устроена так, что даже при малейшем нарушение сокращения газовых магистралей, баллоны не пострадают.

ГБО имеет однозначные преимущества над бензиновым или же дизельным топливом. Также использование газобаллонного оборудования увеличит срок эксплуатации двигателя автомобиля в разы, также уменьшится расход масла, тем самым сократятся затраты на ремонт в будущем, более подробно об этом смотрите здесь.

Помимо всего этого, увеличивается максимальное расстояние, которое автомобиль может пройти без дозаправки, и снижаются риски аварийной остановки автомобиля, при поломке одной из систем.

Существуют некие особые правила обслуживания автомобилей на газобаллонном обеспечении:

первое и самое основное правило – вовремя проводить техническую диагностику газовой установки на станциях, на которых непосредственно устанавливалась сама система ГБО;

заправлять авто газом следует на обыкновенных стационарных заправках, при этом не стоит забывать, что необходимо сливать из редуктора газовые отходы во время замены в двигателе масла;

также необходимо вовремя менять воздушные фильтры и в целом следить за системой зажигания;

переключаться на газ с бензина необходимо при температуре охлажденной жидкости не ниже 50 градусов;

фильтры газового клапана рекомендуется менять раз в год, это не дорогая услуга, но важная и нужная;

при необходимости можно очистить даже труднодоступный магистральный газовый фильтр, для этого стоит извлечь его из клапана;

следует диагностировать систему на герметичность совмещения элементов, дабы устранить риск протечки;

коррекция надежности крепления газового баллона и рукавов подачи газа – процедура, рекомендуемая для прохождения 1 раз в год;

для авто с ГБО 4 поколения, рекомендуется регулировка настроек блока управления газовым оборудованием;

что касается газобаллонных систем 2 поколения, то необходима компьютерная диагностика показателей топливной смеси( 1 раз в год).

Еще:


Еще про Pajero:
    None Found

Теги: , , ,

Ваш отзыв

RSS