Митсубиси Паджеро Спорт купил в 2007 году, в глаза сразу бросается его брутальный вид как снаружи, так и внутри. Высокий клиренс и отличная подвеска отлично подходят для езды по бездорожью, лично для меня это был большой плюс, так как люблю ездить по глухим чащам в поисках красивых мест.

Плюсы и минусы  Митсубиси Паджеро Спорт

Что еще действительно обрадовало, так это огромный багажник, кажется в него поместится абсолютно все, что нужно в дороге. В салоне очень тихо, после прошлого автомобиля некоторое время казалось, что город вымер, пока не привык к этой тишине. Зимой в автомобиле как никогда уютно, он быстро прогревается и очень долго остывает (благодаря чугунному блоку).

Салон может немного трансформироваться, создавая еще большее пространство, чем есть. В автомобиле удобно как сидящим спереди, так и сзади, производитель явно не скупился на длину и ширину машины. На дороге ведет себя отлично, прекрасно держит колею и в зимнее время показывает хорошие результаты по проходимости (застрял всего раза два за всю зиму).

Что касается минусов, то и они есть, во-первых, это очень прожорливый двигатель — не ждите, что потребление опустится до 8-10, 15 литров это минимум, особенно в городских условиях. Так же оказалось, что через 97 000 километров отказали обогреватели заднего ряда сидений, пришло ехать в сервис. В остальном все было в порядке, за исключением мелких ремонтов, о которых даже не вспоминается.

Общее впечатление о машине прекрасное, машина, сделанная специально для мужчин, любящих путешествие. Если исключить большой расход топлива, то можно сказать, что машина идеальная для езды как по городским улицам, так и по бездорожью нашей родины. За все время застревал лишь зимой, по грязи ездит очень легко. В дороге, слава богу, ни разу не сломалась и не подвела. Любителям Митсубиси настоятельно рекомендую именно эту машину.

Еще:


Еще про Pajero:
    None Found

Теги: , , ,

Ваш отзыв

RSS