С каждым годом на улицах городов нашей страны все больше и больше случается видеть много различных автомобилей с шашечками на бортах. Количество таких машин постоянно растет, ведь многие люди считают этот вид деятельности очень прибыльным бизнесом. Как и в каждом виде бизнеса, так и в такси существуют свои проблемы. Фирмы, организовывающие работу такси, рано или поздно сталкиваются с вопросом о том какими же машинами заполнить свой автопарк.

Стоит отметить, что далеко не каждый автомобиль, работая в режиме такси, сможет выдержать такие нагрузки. Ведь случается даже так, что некоторые автомобили за сутки наматывают по пятьсот семьсот километров. Некоторые автомобили после небольшого срока эксплуатации в таком режиме нуждаются в постоянном ремонте и замене изношенных запчастей.

Зачастую многие владельцы автопарков предпочитают использовать отечественные автомобили как более надежные на наших так называемых дорогах. Но отечественные автомобили уже после непродолжительной эксплуатации постоянно ломаются и требуют ремонта. Постепенные расходы на ремонт способствует снижению прибыли, а порой даже такое «несчастное» такси работает в убыток.

В последнее время большинство владельцев автопарков предпочитают только автомобили зарубежного производства, которые характеризуются более длительным сроком эксплуатации, чем отечественные автомобили. Теперь при заказе такси в аэропорт Внуково, например, встретить нашу технику это большая редкость. В многих европейских странах наиболее популярные автомобили для такси это – Мерседес Е класса. Большинство автомобилей за рубежом оснащаются дизельным двигателем, что во многом способствует экономии топлива. Также в некоторых странах Европы в качестве такси используют такие автомобили как: Шкода Октавиа и Ниссан Альмейра.

Самое важное для отечественного таксиста это то, чтобы автомобиль был неприхотлив и надежен.

Еще:


Еще про Pajero:
    None Found

Ваш отзыв

RSS