История

1996Автомобиль Pajero Sport (название в Соединенных Штатах — Montero Sport), был разработан на основе пикапа L200/ Strada, назывался в Японии Mitsubishi Challenger и впервые представлен в 1996 году на крупнейшем Детройтском автосалоне. А уже следующая презентация от Mitsubishi, уже в Европе, прошлав Париже подарила автомобилю новое имя — Mitsubishi Pajero Sport.Уже через три года на этом же автосалоне презентовали новую версию Pajero Sport, где была модернизирована конструкция задней подвески, а дизайн приобрел более агрессивные и «мужественные» черты.

Конечно, внешняя схожесть между Pajero Sport и L200 очень заметна. Бытует мнение, что Pajero Sport это просто версия пикапа, но с кузовом типа «универсал». У автомобилей много сходства и в технических характеристиках, но тем не менее, при более детальном анализе видно, что Pajero Sport классом выше своего предшественника и в некотором роде предка.

Pajero SportУ Pajero Sport есть множество конкурентов в его классе SUV (Sport Utility Vehicle). Авто на безе малотоннажных пикапов выпускают автопроизводители и в США, и в Японии прежде всего потому, что благодаря такой унификации можно снизить стоимость производства и поддерживать конкурентные цены на авто. Тем не менее, именно Pajero Sport с уверенность можно назвать автомобилем-SUV, т.к. он, кроме своей утилитарности, ближе всех к спортивной форме: легкосплавные колеса, высокая поясная линия, относительно небольшие окна. Рестайлинг 1999 года слегка «обрутальнил» дизайн, увеличив передние фары с окантовкой из хрома.

2000 год принес автомобилю новый рестайлинг, который заменил рессоры на комфортные пружины. Pajero SportБыл увеличен объем двигателя: 2,4-литровый бензиновый мотор был заменен на 3,0 V6, в очередной раз слегка сменилась фальшрадиаторная решетка радиатора, разнообразилась комплектация, в салон добавили кожу.
В 2002 году – очередное обновление, благодаря которому у Pajero Sport появилась новая система привода. В 2003 году высота крыши поднялась на два сантиметра (что хоть и звучит не слишком внушительно, но тем не менее важно для высоких водителей). Очередной рестайлинг 2004 года, объективно говоря, остался малозаментым (хотя это можно оспаривать – ведь сменилась обводка фар, слегка изменились крылья и двери).

Pajero Sport

И вот наконец мы вплотную подошли к Pajero Sport 2009, не заметить изменения на котором уже практически невозможно, а кое-кто даже обвиняет его в «паркетности».Pajero Sport

В целом же, любой из дизайнов Pajero Sport – это образец солидного, респектабельного, но в тоже время очень комфортного и удобного в повседневном использовании авто. Уровень безопасности — по-японски высок, технические характиристики для внедорожника — превосходны, что было доказано не одним тестом, интерьер салона отличается с одной стороны, известной простотой, но с другой — — высоким удобством и функциональностью. Pajero Sport — практичная, солидная машина, стильная и по-своему элегантная, станет замечательным другом для настоящего мужчины.